పురాతన ఈజిప్షియన్లు పిరమిడ్లను నిర్మిస్తున్నప్పటి నుండి బేరింగ్లు ఉన్నాయి. వీల్ బేరింగ్ వెనుక ఉన్న భావన చాలా సులభం: విషయాలు స్లైడ్ కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయి. విషయాలు జారిపోయినప్పుడు, వాటి మధ్య ఘర్షణ వాటిని నెమ్మదిస్తుంది. రెండు ఉపరితలాలు ఒకదానిపై ఒకటి రోల్ చేయగలిగితే, ఘర్షణ బాగా తగ్గుతుంది. పురాతన ఈజిప్షియన్లు భారీ రాళ్ల క్రింద రౌండ్ లాగ్‌లను ఉంచారు, తద్వారా వారు వాటిని భవన ప్రదేశానికి వెళ్లవచ్చు, తద్వారా రాళ్లను భూమిపైకి లాగడం వల్ల కలిగే ఘర్షణను తగ్గిస్తారు.
బేరింగ్లు ఘర్షణను చాలా తగ్గించినప్పటికీ, ఆటోమోటివ్ వీల్ బేరింగ్లు ఇప్పటికీ చాలా దుర్వినియోగాన్ని తీసుకుంటాయి. గుంతలు, వివిధ రకాలైన రోడ్లు మరియు అప్పుడప్పుడు కాలిబాటలపై ప్రయాణించేటప్పుడు వారు మీ వాహనం యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇవ్వడమే కాకుండా, మీరు తీసుకునే మూలల పార్శ్వ శక్తులను కూడా తట్టుకోవాలి మరియు మీ చక్రాలు నిమిషానికి వేలాది లోపాలను తక్కువ ఘర్షణతో తిప్పడానికి అనుమతించేటప్పుడు ఇవన్నీ చేయాలి. వారు కూడా స్వయం సమృద్ధిగా ఉండాలి మరియు దుమ్ము మరియు నీటి కాలుష్యాన్ని నివారించడానికి గట్టిగా మూసివేయాలి. ఆధునిక చక్రాల బేరింగ్లు ఇవన్నీ సాధించేంత మన్నికైనవి. ఇప్పుడు అది ఆకట్టుకుంటుంది!
ఈ రోజు విక్రయించిన చాలా వాహనాలు వీల్ బేరింగ్లను కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి హబ్ అసెంబ్లీ లోపల మూసివేయబడతాయి మరియు నిర్వహణ అవసరం లేదు. మూసివున్న బేరింగ్లు చాలా కొత్త కార్లలో, మరియు స్వతంత్ర ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్‌తో ట్రక్కులు మరియు ఎస్‌యూవీల ముందు చక్రాలపై కనిపిస్తాయి. మూసివున్న చక్రాల బేరింగ్లు 100,000 మైళ్ళకు పైగా సేవా జీవితం కోసం ఇంజనీరింగ్ చేయబడతాయి మరియు చాలా మంది ఆ దూరం కంటే రెండు రెట్లు వెళ్ళగలరు. అయినప్పటికీ, సగటు బేరింగ్ జీవితం 80,000 నుండి 120,000 మైళ్ళ వరకు ఉంటుంది, ఇది వాహనం ఎలా నడపబడుతుంది మరియు బేరింగ్లు ఏమి బహిర్గతమవుతాయి.
ఒక సాధారణ హబ్‌లో లోపలి మరియు బయటి చక్రాల బేరింగ్ ఉంటుంది. బేరింగ్లు రోలర్ లేదా బంతి శైలి. దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్లు ఉత్తమ ప్రత్యామ్నాయం, ఎందుకంటే అవి క్షితిజ సమాంతర మరియు పార్శ్వ లోడ్లకు మరింత సమర్థవంతంగా మద్దతు ఇస్తాయి మరియు గుంతలను కొట్టడం వంటి విపరీతమైన షాక్‌ను కలిగి ఉంటాయి. దెబ్బతిన్న బేరింగ్లు ఒక కోణంలో ఉన్న బేరింగ్ ఉపరితలాలను కలిగి ఉంటాయి. దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్లు సాధారణంగా జతలలో వ్యతిరేక దిశలను ఎదుర్కొంటున్న కోణంతో అమర్చబడతాయి, తద్వారా అవి రెండు దిశలలో థ్రస్ట్‌ను నిర్వహించగలవు. స్టీల్ రోలర్ బేరింగ్లు లోడ్‌కు మద్దతు ఇచ్చే చిన్న డ్రమ్స్. టేపర్ లేదా కోణం క్షితిజ సమాంతర మరియు పార్శ్వ లోడింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది.
అధిక నాణ్యత మరియు అధిక స్పెక్ స్టీల్ ఉపయోగించి వీల్ బేరింగ్లు తయారు చేయబడతాయి. లోపలి మరియు బాహ్య రేసులు, బంతులు లేదా రోలర్లు విశ్రాంతి తీసుకునే గాడితో రింగులు, మరియు రోలింగ్ అంశాలు, రోలర్లు లేదా బంతులు అన్నీ వేడి-చికిత్స. గట్టిపడిన ఉపరితలం బేరింగ్ యొక్క దుస్తులు నిరోధకతకు గణనీయంగా జోడిస్తుంది.
సగటు వాహనం బరువు 4,000 పౌండ్లు. ఇది చాలా బరువు, ఇది వేల మైళ్ళకు పైగా మద్దతు ఇవ్వాలి. అవసరమైన విధంగా నిర్వహించడానికి, వీల్ బేరింగ్లు దాదాపు పరిపూర్ణ స్థితిలో ఉండాలి, తగినంత సరళత కలిగి ఉండాలి మరియు కందెనలో ఉంచడానికి మరియు కలుషితాన్ని బయటకు తీయడానికి మూసివేయాలి. చక్రాల బేరింగ్లు చాలా కాలం పాటు ఉండేవి అయినప్పటికీ, స్థిరమైన లోడ్ మరియు టర్నింగ్ బేరింగ్లు, గ్రీజు మరియు ముద్రలపై నష్టపోతాయి. అకాల చక్రం బేరింగ్ వైఫల్యం ప్రభావం, కాలుష్యం, గ్రీజు కోల్పోవడం లేదా వీటి కలయిక కారణంగా దెబ్బతింటుంది.
చక్రం బేరింగ్ ముద్ర లీక్ కావడం ప్రారంభించిన తర్వాత, బేరింగ్ వైఫల్య ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. దెబ్బతిన్న గ్రీజు ముద్ర బేరింగ్ల నుండి గ్రీజును బయటకు తీయడానికి అనుమతిస్తుంది, మరియు ధూళి మరియు నీరు అప్పుడు బేరింగ్ కుహరంలోకి ప్రవేశిస్తాయి. బేరింగ్‌లకు నీరు చెత్త విషయం ఎందుకంటే ఇది తుప్పుకు కారణమవుతుంది మరియు గ్రీజును కలుషితం చేస్తుంది. డ్రైవింగ్ మరియు కార్నరింగ్ సమయంలో చక్రాల బేరింగ్‌లపై చాలా బరువు నడుస్తున్నందున, అతిచిన్న జాతి మరియు బేరింగ్ నష్టం కూడా శబ్దాన్ని సృష్టిస్తుంది.
మూసివున్న బేరింగ్ అసెంబ్లీపై ముద్రలు విఫలమైతే, ముద్రలను విడిగా మార్చలేము. మొత్తం హబ్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయాలి. ఫ్యాక్టరీ సీలు లేని చక్రాల బేరింగ్లు, ఈ రోజు చాలా అరుదుగా, ఆవర్తన నిర్వహణ అవసరం. వాటిని శుభ్రం చేయాలి, తనిఖీ చేయాలి, కొత్త గ్రీజుతో తిరిగి చెల్లించాలి మరియు ప్రతి 30,000 మైళ్ళకు సుమారు కొత్త ముద్రలను వ్యవస్థాపించాలి లేదా తయారీదారు సిఫారసుల ప్రకారం.
వీల్ బేరింగ్ సమస్య యొక్క మొదటి లక్షణం చక్రాల పరిసరాల నుండి వచ్చే శబ్దం. ఇది సాధారణంగా వినగల పెరుగుతున్న, విర్రింగ్, హమ్మింగ్ లేదా ఒక రకమైన చక్రీయ శబ్దంతో మొదలవుతుంది. వాహనం నడపబడుతున్నందున శబ్దం సాధారణంగా తీవ్రత పెరుగుతుంది. మరొక లక్షణం అధిక చక్రాల బేరింగ్ ఆట ఫలితంగా సంచరించడం.
వీల్ బేరింగ్ శబ్దం వేగవంతం చేసేటప్పుడు లేదా క్షీణిస్తున్నప్పుడు మారదు కాని తిరిగేటప్పుడు మారవచ్చు. ఇది బిగ్గరగా మారవచ్చు లేదా కొన్ని వేగంతో అదృశ్యమవుతుంది. చక్రం మోసే శబ్దాన్ని టైర్ శబ్దంతో కంగారు పెట్టకపోవడం చాలా ముఖ్యం, లేదా శబ్దంతో చెడు స్థిరమైన వేగం (సివి) ఉమ్మడి చేస్తుంది. తప్పు సివి కీళ్ళు సాధారణంగా తిరిగేటప్పుడు క్లిక్ చేసే శబ్దం చేస్తాయి.
చక్రం మోసే శబ్దం నిర్ధారించడం ఎల్లప్పుడూ సులభం కాదు. మీ వాహనం యొక్క చక్రాల బేరింగ్‌లలో ఏది శబ్దం చేస్తుందో నిర్ణయించడం కూడా అనుభవజ్ఞుడైన సాంకేతిక నిపుణుడికి కూడా కష్టమవుతుంది. అందువల్ల, చాలా మెకానిక్స్ తరచుగా ఒకే సమయంలో బహుళ చక్రాల బేరింగ్లను మార్చమని సిఫార్సు చేస్తారు, ఎందుకంటే వారు ఏది విఫలమయ్యారో ఖచ్చితంగా తెలియకపోవచ్చు.
చక్రాల బేరింగ్లను పరిశీలించడానికి ఒక సాధారణ మార్గం ఏమిటంటే, చక్రాలను భూమి నుండి పైకి లేపి, ప్రతి చక్రం చేతితో తిప్పడం మరియు ఏదైనా కరుకుదనం కోసం లేదా హబ్‌లో ఆడటం. సీలు చేసిన చక్రాల బేరింగ్లు ఉన్న వాహనాలపై, దాదాపుగా నాటకం ఉండకూడదు (గరిష్టంగా .004 అంగుళాల కన్నా తక్కువ) లేదా ఆట లేదు, మరియు ఖచ్చితంగా కరుకుదనం లేదా శబ్దం లేదు. 12 గంటలు మరియు 6 గంటల స్థానాల్లో టైర్‌ను పట్టుకుని, టైర్‌ను ముందుకు వెనుకకు రాకింగ్ చేయడం ద్వారా ఆట కోసం తనిఖీ చేయడం సాధించవచ్చు. ఏదైనా గుర్తించదగిన నాటకం ఉంటే, చక్రాల బేరింగ్లు వదులుగా ఉంటాయి మరియు వాటిని భర్తీ చేయాలి లేదా సర్వీస్ చేయాలి.
తప్పు చక్రాల బేరింగ్లు మీ వాహనం యొక్క యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) ను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. హబ్‌లో అధిక ఆట, దుస్తులు లేదా వదులుగా ఉంటుంది, ఇది తరచుగా సెన్సార్ రింగ్ తిరిగేటప్పుడు చలనం కలిగిస్తుంది. వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్లు సెన్సార్ యొక్క కొన మరియు సెన్సార్ రింగ్ మధ్య గాలి అంతరాన్ని మార్పులకు చాలా సున్నితంగా ఉంటాయి. పర్యవసానంగా, ధరించిన చక్రం బేరింగ్ ఒక అవాంఛనీయ సిగ్నల్‌కు కారణం కావచ్చు, ఇది వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ట్రబుల్ కోడ్‌ను సెట్ చేస్తుంది మరియు ABS హెచ్చరిక కాంతి వస్తుంది.
వీల్ బేరింగ్ వైఫల్యం తీవ్రమైన పరిణామాలను కలిగిస్తుంది, ప్రత్యేకించి హైవే వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మరియు వాహనం చక్రం కోల్పోతుంది. అందువల్ల మీరు ASE సర్టిఫైడ్ టెక్నీషియన్ మీ వీల్ బేరింగ్లను కనీసం ఏటా తనిఖీ చేయాలి మరియు పరీక్షా పరీక్షను పరీక్షించండి మరియు ఏదైనా సమస్యాత్మకమైన శబ్దాలు వినడానికి మీ వాహనాన్ని డ్రైవ్ చేయండి.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్ -29-2021
