ఆటోమొబైల్ జనరేటర్ నాన్-స్టాండర్డ్ బేరింగ్లు

1. పని పరిస్థితులు మరియు క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ల శక్తులు
విడుదల బేరింగ్ హై-స్పీడ్ రొటేషన్ సమయంలో అక్షసంబంధ లోడ్, ఇంపాక్ట్ లోడ్ మరియు రేడియల్ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్‌కు లోబడి ఉంటుంది. అదనంగా, ఫోర్క్ థ్రస్ట్ మరియు విడుదల లివర్ యొక్క ప్రతిచర్య శక్తి ఒకే సరళ రేఖలో లేనందున, ఒక టోర్షనల్ క్షణం కూడా ఏర్పడుతుంది. క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ పేలవమైన పని పరిస్థితులను కలిగి ఉంది, అడపాదడపా అధిక వేగంతో తిరుగుతుంది మరియు అధిక-వేగ ఘర్షణ, అధిక ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ సరళత పరిస్థితులు మరియు శీతలీకరణ పరిస్థితులు లేవు.

2. క్లచ్ విడుదల బేరింగ్‌కు నష్టం కలిగించే కారణాలు

క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ యొక్క నష్టం డ్రైవర్ యొక్క ఆపరేషన్, నిర్వహణ మరియు సర్దుబాటుతో చాలా సంబంధం కలిగి ఉంది. నష్టానికి కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1) పని ఉష్ణోగ్రత వేడెక్కడానికి చాలా ఎక్కువ
చాలా మంది డ్రైవర్లు తరచూ క్లచ్‌ను తిరిగేటప్పుడు లేదా క్షీణిస్తున్నప్పుడు సగం డిప్రెస్ చేస్తారు, మరియు కొందరు మారిన తర్వాత క్లచ్ పెడల్ మీద వారి పాదాలను కలిగి ఉంటారు; కొన్ని వాహనాలు ఉచిత స్ట్రోక్ యొక్క ఎక్కువ సర్దుబాటును కలిగి ఉంటాయి, ఇది క్లచ్ విడదీయడం అసంపూర్ణంగా మరియు సెమీ-ఎంగేజ్డ్ మరియు సెమీ-డైసెంగేజ్డ్ స్టేట్‌లో చేస్తుంది. పొడి ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన పెద్ద మొత్తంలో వేడి విడుదల బేరింగ్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది. బేరింగ్ ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేయబడుతుంది మరియు వెన్న కరుగుతుంది లేదా పలుచన మరియు ప్రవాహాలు, ఇది విడుదల బేరింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను మరింత పెంచుతుంది. ఉష్ణోగ్రత ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, అది కాలిపోతుంది.

2) కందెన నూనె లేకపోవడం మరియు దుస్తులు
క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ గ్రీజుతో సరళత ఉంటుంది. గ్రీజును జోడించడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి. 360111 విడుదల బేరింగ్ కోసం, బేరింగ్ యొక్క వెనుక కవర్‌ను తెరిచి, నిర్వహణ సమయంలో లేదా ట్రాన్స్మిషన్ తొలగించినప్పుడు గ్రీజును పూరించండి, ఆపై వెనుక కవర్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. మూసివేయండి; 788611K విడుదల బేరింగ్ కోసం, దీనిని విడదీయవచ్చు మరియు కరిగిన గ్రీజులో మునిగిపోవచ్చు, ఆపై సరళత యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి శీతలీకరణ తర్వాత బయటకు తీయవచ్చు. వాస్తవ పనిలో, డ్రైవర్ ఈ విషయాన్ని విస్మరిస్తాడు, దీనివల్ల క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ చమురు అయిపోతుంది. సరళత లేదా తక్కువ సరళత లేనప్పుడు, విడుదల బేరింగ్ యొక్క ధరించడం చాలా సరళత తర్వాత ధరించే మొత్తం వరకు చాలా పదుల రెట్లు ఉంటుంది. దుస్తులు పెరిగేకొద్దీ, ఉష్ణోగ్రత కూడా బాగా పెరుగుతుంది, తద్వారా ఇది దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.

3) ఉచిత స్ట్రోక్ చాలా చిన్నది లేదా లోడ్ల సంఖ్య చాలా ఎక్కువ
అవసరాల ప్రకారం, క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ మరియు విడుదల లివర్ మధ్య క్లియరెన్స్ 2.5 మిమీ. క్లచ్ పెడల్‌పై ప్రతిబింబించే ఉచిత స్ట్రోక్ 30-40 మిమీ. ఉచిత స్ట్రోక్ చాలా చిన్నది లేదా ఉచిత స్ట్రోక్ లేకపోతే, అది విభజన లివర్ ఒకదానితో ఒకటి సంకర్షణ చెందుతుంది. విడుదల బేరింగ్ సాధారణంగా నిమగ్నమైన స్థితిలో ఉంటుంది. అలసట వైఫల్యం యొక్క సూత్రం ప్రకారం, బేరింగ్ యొక్క ఎక్కువ పని సమయం, మరింత తీవ్రమైన నష్టం; బేరింగ్ ఎక్కువ సార్లు లోడ్ చేయబడితే, అలసట నష్టాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి విడుదల బేరింగ్ సులభం. అంతేకాకుండా, ఎక్కువ కాలం పని సమయం, బేరింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువ, ఇది తేలికగా ఉంటుంది, ఇది విడుదల బేరింగ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

4) పై మూడు కారణాలతో పాటు, విడుదల లివర్ సజావుగా సర్దుబాటు చేయబడిందా, మరియు విడుదల బేరింగ్ రిటర్న్ స్ప్రింగ్ మంచిదా అనేది విడుదల బేరింగ్ యొక్క నష్టంపై కూడా గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.